Мы являемся разработчиками и производителями собственной линейки химических насосов для перекачки моторного масла, смазки и смазочных материалов с 1999 года.
Насосы для перекачки минеральных масел, нефтепродуктов, технических жидкостей большой вязкости нашли широкое применение в автомобильной, химической и пищевой промышленности. Компания «ТЕХМАШ» предлагает купить насосы, которые отличаются по мощности, создаваемому напору и давлению!Перекачка моторных масел, индустриальных смазочных материалов, трансмиссионных жидкостей и пластичных смазок — это отдельный, чрезвычайно сложный сегмент промышленного насосостроения. Моторное масло при рабочей температуре 80°C — это одно, а то же самое масло при сливе из неотапливаемого склада при -25°C — совсем иная субстанция с вязкостью, возросшей в сотни раз. Добавим сюда наличие отработанных масел с абразивными продуктами износа двигателей, СОЖ с металлической стружкой, консистентные смазки высокой густоты — и станет очевидно, что универсальных решений здесь не существует.
Компания «Техмаш» системно решает эту проблему, предлагая три конструктивных класса насосов для смазочных материалов: консольно-моноблочные (КМ), центробежные секционные (ЦНС) и шнековые (одновинтовые). Единый производственный стандарт — литые корпуса и рабочие колеса из нержавеющей стали 12Х18Н10Т, взрывозащищенные двигатели ВЗИ и прецизионные торцевые уплотнения. Мы подробно разберем, какой тип насоса оптимален для каждого этапа обращения с маслами: от разгрузки базового сырья до затаривания готового продукта и утилизации отработки.
Насосы «Техмаш» для перекачки моторного масла, смазок и технических жидкостей: вязкость не помеха
Физико-химические свойства масел как инженерный вызов
Моторные и индустриальные масла кардинально отличаются от топлив своей реологией. Чтобы выбрать правильный насос, нужно понимать, с чем имеет дело перекачивающее устройство:
-
Высокая динамическая вязкость. Даже легкие гидравлические масла (ISO VG 32) вязче дизельного топлива в разы, а редукторные масла (ISO VG 220 и выше) при низких температурах приближаются по текучести к меду.
-
Зависимость от температуры. При охлаждении моторное масло густеет экспоненциально. Пуск насоса на застывшем масле без предварительного разогрева — это экстремальная нагрузка на все механизмы.
-
Абразивная составляющая. Свежие масла часто транспортируются и хранятся с неизбежным попаданием пыли и песка. Отработанные масла (отработка) представляют собой суспензию из масла-основы, сажи, частиц металла двигателя и продуктов износа. Это не жидкость, а агрессивная абразивная смесь.
-
Пенообразование. Масла с моюще-диспергирующими присадками склонны к стойкому пенообразованию при турбулентном перемешивании. Обычный центробежный насос с высокими оборотами может превратить продукт в эмульсию, непригодную для фасовки.
-
Пожароопасность. Хотя масла не относятся к легковоспламеняющимся жидкостям (ЛВЖ) в той же мере, что и бензин, нагретое масло, его пары и особенно масляный туман способны гореть и взрываться в замкнутых объемах. Требуется исполнение ВЗИ.
Шнековые (одновинтовые) насосы: базовый выбор для товарного и отработанного масла
Для подавляющего большинства операций с маслами — слива из автоцистерн и бочек, межрезервуарной перекачки на складах ГСМ, загрузки разливочных автоматов, перекачки отработки из сервисных центров — оптимальным выбором является шнековый одновинтовой насос.
Принцип действия в масляном контексте:
Винтовой ротор в эластомерной обойме формирует герметичные полости, которые плавно, без пульсации и сдвиговых деформаций, переносят продукт от всасывающего патрубка к напорному. Для вязких сред такой механизм выигрывает у центробежного по КПД и бережности.
Технологические преимущества для масел:
-
Холодный пуск. Шнековый насос способен страгивать масло вязкостью в десятки тысяч сантистокс без предварительного разогрева линии. Мощный момент на валу в сочетании с винтовой геометрией забора позволяет начать перекачку практически «сухого» масла после ночной стоянки зимой.
-
Бережная перекачка. Молекулы присадок и полимерных загустителей не разрушаются сдвиговыми нагрузками. Индекс вязкости и моющие свойства синтетического моторного масла остаются неизменными после прохождения насоса.
-
Самовсасывание. Шнековый насос «Техмаш» работает как самовсасывающий, поднимая масло из заглубленных резервуаров, что решает проблему слива остатков из транспортных емкостей.
-
Работа с отработкой. Для слива отработанного масла из двигателей и редукторов применяется усиленная версия шнекового насоса. Корпус — литье 12Х18Н10Т, ротор — высокопрочная нержавеющая сталь. Металлическая стружка и частицы нагара не выводят насос из строя благодаря износостойкости аустенитной матрицы и подбору торцевого уплотнения SiC-SiC.
Консольно-моноблочные насосы (КМ): для маловязких масел и больших объемов
Если шнековый насос — это «штучная» работа с высоковязким продуктом, то КМ-насосы применяются там, где нужно быстро переместить большой объем относительно жидкого масла в стационарном режиме.
Сфера применения:
-
Подача горячего (подогретого) товарного масла из резервуаров хранения на линию фасовки.
-
Перекачка гидравлических жидкостей и трансформаторных масел (вязкость сопоставима с водой).
-
Загрузка масла в транспортные цистерны на эстакадах налива.
Конструктивные особенности «Техмаш»:
Моноблочная схема (колесо на валу двигателя) исключает муфту и центровку, делая агрегат компактным и дешевым в обслуживании. Рабочее колесо — центробежное, литое из 12Х18Н10Т. Для масел средней вязкости инженеры корректируют геометрию лопаток (более широкий проход, оптимизированный угол атаки), что предотвращает кавитацию и падение КПД на густеющей среде.
Ограничения:
Консольно-моноблочный насос не рекомендуется для высоковязких масел (выше ISO VG 320 без подогрева) и для сред с механическими примесями крупной фракции, так как центробежное колесо чувствительно к абразивному износу лопаток.
Центробежные секционные насосы (ЦНС): высокая скорость подачи масел под давлением
В масляном хозяйстве крупных машиностроительных заводов, металлургических комбинатов и портовых терминалов возникает потребность прокачать масло или СОЖ на большое расстояние с поддержанием высокого давления в магистрали. Здесь применяются секционные насосы ЦНС.
Применение в смазочных системах:
ЦНС производства «Техмаш» используются в циркуляционных контурах подачи индустриального масла на подшипники прокатных станов, турбин и компрессоров. Несколько ступеней (секций) с литыми колесами из 12Х18Н10Т последовательно поднимают давление, обеспечивая бесперебойную масляную пленку в тяжелонагруженных узлах трения. Для защиты от абразива (металлическая пыль из подшипников) применяется уплотнение вала «карбид кремния — карбид кремния».
Преимущества:
-
Стабильность давления без пульсаций, что критично для гидростатических подшипников.
-
Возможность работы на горячем масле (до 120°C без деградации стали).
-
Секционная структура позволяет наращивать напор без замены насоса.
Уплотнения вала: три уровня защиты от протечек
Масло, особенно горячее и под давлением, моментально находит слабые места в сальниковых набивках. Поэтому «Техмаш» оснащает насосы для масел исключительно торцевыми уплотнениями.
-
Графит — Керамика. Экономичный вариант для чистых товарных масел невысокой температуры (до 80°C). Обеспечивает герметичность при атмосферном давлении на всасе и среднем напоре.
-
Графит — Карбид кремния. Стандартное предложение для большинства масляных задач. Карбид кремния как неподвижное кольцо великолепно отводит тепло, возникающее при трении в вязкой масляной пленке, и выдерживает кратковременную работу на осушенной камере (при срыве потока).
-
Карбид кремния — Карбид кремния (SiC-SiC). Только для грязных и абразивных масел. Отработанное моторное масло несет в себе металлическую пыль, кокс и сажу. Твердость пары SiC-SiC такова, что частицы не врезаются в зеркало уплотнения, а выносятся потоком без повреждения торцевой поверхности. Это уплотнение ставится на шнековые насосы для отработки.
Все типы уплотнений используют вторичные эластомеры из фторкаучука (Viton/FKM), так как обычная резина EPDM несовместима с минеральными маслами и разбухает.
Взрывозащита (ВЗИ): требуется нормативами и здравым смыслом
Склады масел и смазок относятся к взрывопожароопасным объектам категории В-1а в части масляного тумана. Электродвигатели всех насосных агрегатов «Техмаш» для масляных сред комплектуются во взрывозащищенном исполнении ВЗИ.
-
Вид взрывозащиты Exd (взрывонепроницаемая оболочка). Даже если внутри двигателя произойдет вспышка паров масла, корпус выдержит давление, а специальные щели (пламягасящие зазоры) остужают вырывающиеся газы ниже температуры воспламенения окружающей атмосферы.
-
Температурный класс Т4 (максимальная температура поверхности 135°C). Гарантирует, что горячий двигатель не станет причиной возгорания масляного тумана или пролитого на корпус масла.
Климатическое исполнение: от сибирских карьеров до тропических портов
Масляное оборудование «Техмаш» поставляется во всех востребованных климатических исполнениях.
-
УХЛ 1 / УХЛ 2.
Для открытых складов в Сибири и на Крайнем Севере. При -60°C любое масло превращается в пластилин. Корпус из 12Х18Н10Т сохраняет ударную вязкость, а подшипниковые узлы и двигатель заправляются арктической смазкой, не твердеющей на морозе. Шнековый насос в УХЛ-исполнении — это единственное решение, способное начать откачку масла без предварительного разогрева. -
У1, У2, У3.
Стандарт средней полосы России и Европы. Диапазон -45...+40°C. -
Т1, Т2, Т3.
Эксплуатация во влажных тропиках (Юго-Восточная Азия, Африка, Латинская Америка). Защита двигателя и клеммной коробки от плесени, грибка и соляного тумана. Крепеж — нержавеющая сталь A4, латунь. Лакокрасочное покрытие рассчитано на интенсивное УФ-излучение и высокую влажность. -
УТ 1,5.
Умеренный и тропический климат в одном исполнении. Универсальный выбор для объектов с сезонными колебаниями и для экспортных заказов с неопределенной зоной монтажа.
Варианты присоединительных фланцев
Унификация с трубопроводами заказчика — важная часть проекта. Корпуса насосов могут быть изготовлены со следующими типами патрубков:
-
Резьбовой фланец (NPT/BSP/Rp). Компактное решение для маслораздаточных постов, сервисных станций, где трубопроводы малого диаметра и требуется частый демонтаж.
-
Молочный фланец (DIN 11851). Коническое уплотнение с накидной гайкой. Применяется в производстве пищевых и фармацевтических масел, а также для особо чистых индустриальных жидкостей, где требуется абсолютная герметичность и легкая разборка линии для промывки. Отсутствие резиновой прокладки, контактирующей со средой, исключает загрязнение масла частицами уплотнения.
-
Сантехническая резьба. Используется для подключения контуров охлаждения масла, обвязки систем термостатирования и для вспомогательных линий малой автоматики.
Сводная таблица выбора насоса по типу масла
| Продукт | Тип насоса | Рекомендуемое уплотнение | Особенности перекачки |
|---|---|---|---|
| Гидравлическое масло (ISO VG 32-68) | КМ (консольно-моноблочный) | Графит — Керамика / Графит — SiC | Жидкое, легко текучее, большие объемы заливки |
| Моторное масло свежее (SAE 5W30 – 10W40) | Шнековый / КМ (с подогревом) | Графит — Карбид кремния | Зависимость вязкости от сезона, требуется бережность к присадкам |
| Трансмиссионное и редукторное масло (SAE 80W90, ISO VG 220-460) | Шнековый | Графит — Карбид кремния | Исключительно вязкое, самовсасывание обязательно |
| Отработанное моторное масло (отработка) | Шнековый | Карбид кремния — Карбид кремния | Абразивная суспензия с металлом и сажей, высокая температура |
| СОЖ (смазочно-охлаждающая жидкость) | ЦНС (секционный) или Шнековый | SiC-SiC (при стружке в СОЖ) | Подача в зону резания под давлением, наличие мелкой стружки |
| Пластичные смазки (литол, солидол) | Шнековый (специальный загрузочный) | - | Экстремальная вязкость, подача под высоким давлением в пресс-масленки |
| Масло для прокатных станов (циркуляционные системы) | ЦНС (секционный) | Графит — Карбид кремния | Высокое давление, горячее масло, непрерывный режим |
Двенадцать месяцев гарантии: материальная база уверенности
Гарантия 12 месяцев на масляные насосы «Техмаш» распространяется на сквозные дефекты литого корпуса, целостность сварных швов рамы, параметры напора и расхода, заявленные в паспорте, а также на преждевременный механический износ проточной части. В условиях фильтрации масла от крупных частиц (сетка на всасе) и соблюдения температурного режима, насосы из 12Х18Н10Т демонстрируют наработку, значительно превышающую гарантийный срок.
Сфера применения масляных насосов по областям промышленности
Оборудование «Техмаш» для масел и смазок востребовано в следующих отраслях и на объектах:
-
Нефтепереработка и нефтехимия: заводы по производству масел, присадок.
-
Логистика и хранение: нефтебазы, склады ГСМ, перевалочные комплексы.
-
Автосервис и транспорт: автопарки, СТО, дилерские центры.
-
Металлургия: прокатные, трубные, литейные цеха.
-
Энергетика: тепловые и гидроэлектростанции.
-
Горнодобывающая промышленность: экскаваторы, буровые установки, обогатительные фабрики.
-
Машиностроение: сборочные конвейеры, испытательные стенды двигателей.
Сферы применения для каждого типа насоса
Шнековые (одновинтовые) насосы
Наиболее универсальная группа, перекрывающая большинство задач масляного хозяйства.
-
Слив и разгрузка сырья: Разгрузка базовых масел из железнодорожных и автомобильных цистерн на складах хранения.
-
Внутрискладские перекачки: Межрезервуарная перекачка товарного масла в резервуарных парках нефтебаз и логистических комплексов.
-
Фасовка готовой продукции: Загрузка моторного, трансмиссионного, гидравлического масла в канистры и бочки на автоматических линиях розлива.
-
Перекачка высоковязких масел: Подача редукторных масел (ISO VG 220 и выше) без предварительного разогрева.
-
Сервисные автоцентры: Сбор и откачка отработанного моторного масла из сервисных станций, дилерских центров и гаражных кооперативов в накопительные емкости.
-
Утилизация отработки: Перекачка загрязненных масел с абразивными частицами (металлическая стружка, сажа, кокс) на перерабатывающие предприятия.
-
Системы густой смазки: Подача консистентных (пластичных) смазок типа литол, солидол к узлам трения через пресс-масленки.
-
Зимняя эксплуатация: «Холодный» пуск и перекачка загустевшего масла с неотапливаемых складов при экстремально низких температурах (арктические и северные регионы).
Консольно-моноблочные насосы (КМ)
Применяются для скоростной перекачки больших объемов маловязких масел в стационарных условиях.
-
Наливные эстакады: Быстрая загрузка товарного масла в автомобильные и железнодорожные цистерны.
-
Линии фасовки: Подача подогретого масла из резервуаров хранения на высокоскоростные автоматы розлива.
-
Циркуляция гидравлических жидкостей: Перекачка жидкостей гидросистем (ISO VG 32, 46, 68) промышленного оборудования.
-
Трансформаторное хозяйство: Заполнение силовых трансформаторов свежим трансформаторным маслом, его откачка при ревизии и замене.
-
Системы охлаждения: Подача масла или СОЖ низкой и средней вязкости в теплообменники и охлаждающие контуры.
Центробежные секционные насосы (ЦНС)
Специализируются на создании высокого давления для дальних магистралей и циркуляционных систем ответственного назначения.
-
Металлургия: Циркуляционная подача индустриального масла под высоким давлением на подшипники жидкостного трения прокатных станов (слябинги, листовые станы).
-
Энергетика: Маслоснабжение подшипников паровых и газовых турбин на ТЭЦ и ГРЭС.
-
Компрессорные станции: Системы циркуляционной смазки крупных поршневых и центробежных компрессоров магистральных газопроводов.
-
Портовые терминалы: Перекачка масла по магистральным трубопроводам от резервуарного парка до причальной стенки (танкерная загрузка).
-
Машиностроительные заводы: Централизованные системы маслоснабжения (ЦСС) для автоматических линий и станков с ЧПУ, где требуется стабильное давление без пульсаций.
-
СОЖ с напором: Подача смазочно-охлаждающей жидкости в зону резания металлообрабатывающих центров под высоким давлением.
Почему лучше купить насосы для перекачки масел у компании Техмаш
Смазочные материалы — это кровь промышленности, а насосы — сердце системы их циркуляции. «Техмаш» обеспечивает этот процесс оборудованием, в котором нет компромиссов. Литая нержавеющая сталь 12Х18Н10Т в каждой детали проточной части, взрывозащита ВЗИ на каждом двигателе, выбор уплотнения строго под абразивность среды и климатическое исполнение под конкретную площадку — вот формула надежной и безопасной перекачки масла.
Инженерный отдел компании готов рассчитать кривую вязкости вашего продукта и подобрать насос, который обеспечит проектную производительность и в жару тропиков, и в холод арктической зимы. Обращайтесь с техническим заданием — мы изготовим агрегат, соответствующий именно вашему маслу.
В нашем каталоге Вы можете купить электрические масляные насосы, которые могут применяться для откачки, перекачки технических масел и смазочных материалов по ценам производителя - компании Техмаш!
